感悟古蜀道拦马墙

黄伟民

古蜀道拦马墙景区离我家不过30多公里，总以为机会多多，想去就去，结果成了一处久久神往而无缘一游的风景。2020年11月28日，广元市散文学会组织全市部分作家到景区采风，我才有幸初识庐山真面目。

(资料图片仅供参考)

拦马墙是金牛道上的交通设施。金牛道乃川陕咽喉，南起四川成都，北至陕西汉中。扩建于前秦，可上溯至商周，全程600多公里。金牛道自秦朝以来便是古之高速，秦朝国道。道上车水马龙，繁忙喧嚣，军队征战，商贾云流，学子穿梭。从剑阁县凉山铺至清凉桥的5公里地段，是古道、古树、古交通设施保护最完好的地段。没有维修打造痕迹，堪称古代交通活化石。

漫步金牛道，没有红叶飘飞，只有古老沧桑。一派墨绿把人熏染得古香古色。人成画中景，移步又更新。路面青石铺就。经两千多年人踩马踏，石板棱角尽失，形似一张张盖在路面的石瓦。古人为防滑在光溜之石上凿刻的横线依稀可见。行道树茂密的石板上，还有密密麻麻的小坑呢。相传是树上滴落的雨水所至，被当地人称作水滴石穿。

路旁古树参天。一颗颗巨柏苍劲挺拔，皮若铠甲，枯枝横剑，冠刺蓝天，千姿百态。怀胎柏根干接合部若孕妇临产。淌肠柏主干下端恰似腹部开膛。吞石柏根部更像巨蟒吞石。四人才能合抱的状元柏还有一个美丽的传说：一秀才赴京赶考至此，突下大雨。秀才来此树下躲雨，老树突发新枝新叶以蔽。秀才滴雨末沾，顶礼跪拜，立誓发奋攻书，后来果中状元。秀才感恩，专程至此培土祭祀，大树更加茁壮茂盛。

金牛道沿线自秦以来有过多次大规模植树。秦统一六国后，在金牛道两旁广植柏树，皇柏由此得名。三国时期，张飞任阆中太守，因军情政务出川频繁，差使往往因山势险峻不识路径而误事。张飞令士兵路铺石板，路旁栽柏，因此古柏又称张飞柏。更多的古树，则是明代政绩突出的县官李璧主持栽植。有历朝历代不懈栽植保护，才有今天的翠云廊世界奇观。

拦马墙景区，古代交通设施一应俱全。防滑线、拴马桩、饮马槽、栏马墙，均保持原始状态。拦马墙有土石和垒、石垒两种。土石和垒即墙两边用卵石码砌，中间填土而成。我们参观的这一段拦马墙完全用青石砌垒，高约1米，宽约80公分，结合部以糯米石灰勒缝。拦马墙在危险地段路沿延伸，承担着保护路人生命财产安全的使命。

关于金牛道的传说很多，杨雄在《蜀王本纪》中的记载较为风趣幽默。秦惠王有心攻蜀，苦于高山阻隔无路可通，于是凿造五头石牛，牛后布金，称石牛便金。蜀王信以为真，以为天牛，派武丁拖牛成道。道通，张仪、司马错的秦朝兵马循道而至，至此蜀灭。四川大学专家考证，实际上这条道自商周便有，只不过是山间小道。武王伐纣前夕，蜀军经过褒斜二谷前往参加，就是例证。

栏马墙的传说中，有一则较为凄美。张飞任阆中太守期间，有一次，前方军情迟迟未到，张飞担心贻误战机，心急如焚，派士兵沿途寻找，在金牛道一悬崖下找到了摔死的信使和马匹。张飞即令军队在金牛道险要处修筑拦马墙，防止那人仰马翻的悲剧再次发生。

若将古代金牛道与现代高速路的交通设施相比较，真可一一对应：栏马墙——防护栏，饮马槽——加油站，拴马桩——停车场，防滑线——减速带。如果因此认为这就是古今传承的话，在我的感悟中，那只是表面和形式的传承。以栏马墙为代表的古代交通设施，以安全防护栏为代表的现代交通安全设施，都是保护人民生命财产安全的措施，体现了生命至上的大爱观，与孔子“仁者爱人”的核心理念一脉相承。这才是更深层次的中华文明传承。

要讲人权的话，中国才是保护人权的祖师爷。

中华文明绵延数千年，具有独特的价值体系，成为了民族基因，植根于中国人的内心，潜移默化影响着人的思想行为。一旦遇到具体问题，传统文明会在国人的判断和决策中发挥出至关重要的作用，显现出特别的效果。抗击新冠肺炎疫情就是最好的证明。

我赞成在完善保护措施的前提下，对栏马墙景区适当开发利用，向世界展示中华文明，激励国人增强文化自信。

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作者：黄伟民

供稿：剑阁县党史和地方志事务中心

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